Obe dunavske obale raščišćene: Uskoro počinje izgradnja velikog infrastrukturnog objekta - mosta dugog 1.765 metara
Javnost je nedavno prvi put mogla da vidi pripremu pomoćnih mostova za izgradnju glavnog mosta
Direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić izjavio je da je Koridorima “značajna podrška grada prilikom zajedničke implementacije projekta budućeg mosta na Dunavu na trasi budućeg Fruškogorskog koridora”.
Javnost je nedavno prvi put mogla da vidi pripremu pomoćnih mostova za izgradnju glavnog mosta kojeg grade radnici kineske kompanije „China Road and Bridge Construction“.
Ujedno, kako su obe dunavske obale raščišćene na trasi mosta, sada je već jasnije na kom mestu će on premostiti veliku reku, prenosi Dnevnik.
Da podsetimo, krajem marta Pokrajinski sekretarijat za energetiku, građevinarstvo i saobraćaj izdao je privremenu građevinsku dozvolu „Putevima Srbije” za pripremne radove za izgradnju petog gradskog mosta preko Dunava, između Petrovaradina i dela bačke obale nizvodno od Termoelektrane-toplane, na trasi budućeg Fruškogorskog koridora.
Ujedno „Putevi Srbije” su 7. aprila prijavile radove Sekretarijatu i postupak potvrđivanja i dalje je u toku.
Ovo praktično znači da, nakon prošlogodišnjeg početka bušenja tunela od 3,5 kilometra ispod Iriškog venca, uskoro počinje izgradnja drugog velikog infrastrukturnog objekta, mosta dugog 1.765 metara, na trasi Fruškogorskog koridora kao brze saobraćajnice sa četiri saobraćajne trake od 47,7 kilometara koja će povezati Novi Sad i Rumu, kao i sadašnje i najavljene auto-puteve Beograd-Subotica, Beograd-Zagreb, Novi Sad-Zrenjanin-Beograd i Ruma-Šabac.
Fruškogorski koridor koštaće 606 miliona evra, a prema najoptimističnijim najavama, trebalo bi da bude završen za dve godine, prenosi Dnevnik.
izvor: dnevnik.rs, agencije, foto: Pixabay