Za potrebe izgradnje novog mosta u Novom Sadu - Pomoćni privremeni mostovi, špic Kameničke ade, početak Ribarca...

Za potrebe izgradnje novog mosta koristiće se sam špic Kameničke ade, vodno ogledalo Šodroša između Ade i Ribarca, kao i početak Ribarskog ostrva, naspram Brodogradilišta, sve do ugostiteljskog kompleksa "Alaska barka".

Na drugoj obali, pomoćni putevi i jedan od tri segmenata pomoćnog mosta, pružaće se duž same obale naspram raskrsnice ulica Karađorđeve i Miloša Obilića u Sremskoj Kamenici do dela obale naspram kućnog broja 61 u Karađorđevoj ulici, kao i na parceli pored Dunava naspram raskrsnice ulica Karađorđeve i Nade Ljubojević Tihe u Sremskoj Kamenici. Naravno, tu su i dve parcele na samom Dunavu između ovih lokacija na bačkoj i sremskoj strani, piše Dnevnik.

Kako će izgledati sama izgradnja novog mosta, može se jasnije videti iz lokacijskih uslova, potrebnih za izradu idejnog projekta, a u skladu s Planom generalne regulacije mosta u produžetku Bulevara Evrope u Novom Sadu. Gorepomenuti delovi dunavskog priobalja biće iskorišćeni za izgradnju privremenih saobraćajnica i tri nezavisna segmenta pomoćnog mosta, koji će pak, biti izgrađen od čelične konstrukcije. Putevi će biti od tucanika, sem asfaltnih delova na priključenjima putu Sremska Kamenica - Beočin i ulice na Ribarskom ostrvu, prenosi Blic.

izvor: Blic, dnevnik.rs, agencije, foto: facebook.com/stare.ns, ilustracija, Most slobode u izgradnji (1976-1981)