Brza pruga: Gradi se nadvožnjak u Staroj Pazovi - u završnoj fazi izgradnja najtežeg glavnog raspona
Rešenje o postavljanju privremene saobraćajne signalizacije i izmeni režima saobraćaja za vreme izvođenja radova važi do 1. jula 2021. godine, ali će po svoj prilici morati da bude produženo
Prilikom izgradnje novog nadvožnjaka na brzoj pruzi, izvođači radova suočili su se sa nepredviđenim situacijama prouzrokovanim velikim brojem podzemnih elektro i vodovodnih instalacija, kojih nije bilo u mapama instalacija, a samim tim ni u projektima.
To su bili problemi koji su rešavani u hodu, ali su u velikoj meri usporili radove, posebno kada je reč o pristupnim saobraćajnicama, – izjavio je za RTV Vojvodine Nenad Stanisavljević, PR menadžer „Infrastrukture železnice Srbije“ i uz izvinjenje stanovnicima koji su prinuđeni da koriste obilazni put, zamolio ih za još malo strpljenja i razumevanja.
- Radovi će zato intezivno biti nastavljeni tokom čitavog leta, sa ciljem da ovaj objekat bude završen do kraja septembra, kada je predviđeno da se izgradi i čitava brza pruga na deonici Beograd Centar – Stara Pazova, – rekao je Stanisavljević.
Radovi na izgradnji novog nadvožnjaka preko brze pruge u Staroj Pazovi počeli su pre pet meseci, kada je za saobraćaj bio zatvoren putni prelaz koji se tu ranije nalazio.
Tokom izgradnje novog nadvožnjaka, saobraćaj se odvija prema projektu organizacije drumskog saobraćaja u toku izvođenja ovih radova.
Celokupan drumski saobraćaj sa ovog putnog prelaza preusmeren je na putni pravac Inđija – Ruma.
Rešenje o postavljanju privremene saobraćajne signalizacije i izmeni režima saobraćaja za vreme izvođenja radova važi do 1. jula 2021. godine, ali će po svoj prilici morati da bude produženo.
Dužina nadvožnjaka će biti 323 metara, sa devet nosećih stubova, a u završnoj je fazi izgradnja najtežeg glavnog raspona dugog 41 metar preko same pruge, kao najtežeg segmenta ovog objekta.
Šipovi na svim stubnim mestima, kao i devet stubnih mesta su postavljeni, a trenutno su u toku radovi na izgradnji betonske konstrukcije nadvožnjaka.
Kada novi nadvožnjak bude izgrađen, on će zameniti funkciju dosadašnjeg putnog prelaza na tom mestu, jer na pruzi za velike brzine neće biti ukrštanja koloseka i puta u nivou i sva će biti denivelisana.
foto: infrazs.rs