NS Kolekcija

Пређи на главни садржај

Претражи овај блог

NS Kolekcija

Преузми линк
Facebook
X
Pinterest
Имејл адреса
Друге апликације

Ukrasite vaš zid, radni prostor, idealno kao poklon...

Dobijate sliku koju možete štampati koliko puta želite

Posetite naš shop na linku: ko-fi.com/nsinfo/shop

centar Istorija Novog Sada modena Novi Sad ns crtež ns kolekcija petrovaradinska tvrđava trg slobode

Преузми линк
Facebook
X
Pinterest
Имејл адреса
Друге апликације

Популарни постови

Istorija NS (FOTO): RK Stoteks, kasnije Bazar u izgradnji - 1970. godina

Centar na dlanu, RK Stoteks (kasnije Bazar) u izgradnji izvor: Stare fotografije Novog Sada

NS Kolekcija: Ukrasite vaš zid, radni prostor, idealno kao poklon...

Ukrasite vaš zid, radni prostor, idealno kao poklon... Dobijate sliku koju možete štampati koliko puta želite Posetite naš shop na linku: ko-fi.com/nsinfo/shop

Klisa u srednjevekovnom periodu, uz staru obalu Dunava - najvažnije naselje današnje teritorije NS

Naselje je bilo smešteno uz staru obalu Dunava U srednjevekovnom periodu na području današnje Klise postojala su naselja Vašaroš Varad, mađarski Vásárosvárad) i Gornje Sajlovo, mađarski Zajol. Naselje Vašaroš Varad, poznato i kao Stari Petrovaradin, Petrovaradin, Petur-varad, Varad, Varoš Varad, i kasnije Varadinci bilo je najvažnije srednjevekovno naselje na bačkoj obali današnje teritorije Novog Sada i naseljeno je u kontinuitetu od 10. veka. Tragovi ovog naselja su nađeni "s obe strane temerinskog druma kod barutane", a među ostacima naselja pronađeni su i ostaci crkve "romaničkog stila". Naselje je bilo smešteno uz staru obalu Dunava, a činilo je važno trgovište i žitnicu (ambar). Osim ribarstva i trgovine, koja je uslovila i razvoj zanatstva, naselje se bavilo i proizvodnjom čamaca i skela koje su verovatno namenski građene za prevoz žita i vina, koje je iz fruškogorskih vinograda dalje prevoženo ka severu. Važnu trgovačku ulogu naselje je zadržalo sve do 1...

Kako napraviti majicu sa printom po vašoj želji

Moderna tehnologija danas nam omogućava neverovatne stvari – među njima i da sami, uz samo par klikova, napravimo majicu sa printom koji smo oduvek želeli Bilo da želite nešto smešno, romantično, emotivno ili potpuno jedinstveno, sada je moguće! Sigurno imate ideje, fore, slike ili inspiraciju koje bi voleli da nosite svaki dan – i sve to može da stigne direktno na vašu adresu za samo par dana. Šta sve možete staviti na majicu? Ljubimci – mačke, psi, zečevi… bilo koja fotka koja vas nasmeje ili vas podseća na vašeg vernog prijatelja. Dragi ljudi – momak, devojka, mama, tata, tetka ili čak baka i deda. Ne postoji bolji način da pokažete koliko vam znače! Smešne fore i citati – vaš omiljeni meme, interna šala ili inspirativna poruka. Ali to nije sve! Top Shop foru možemo da proširimo: sve što možete na majici, možete i na duksevima, šoljama, kapama, pa čak i na plišanim medvedićima. Tako da vaša kreativnost može da se proširi na više proizvoda i učini poklon za nekog posebnog još bo...

Kako su nastali Mali i Veliki Liman: Teren prekriven barama, peščanim sprudovima, livadama, šumom...

Sama reč Liman je starogrčkog porekla i znači zaliv ili luka Mali Liman je bio uokviren Dunavom, ulicama Dunavskom, Zmaj Jovinom, kralja Aleksandra i Bulevarom cara Lazara (gde je išao nasip za železničku prugu), prenosi visitns.rs. Ovaj teren je sve do početka tridesetih godina XX veka bio prekriven barama, peščanim sprudovima, vrbama i livadama, a onda se pristupilo njegovom uređenju i izgradnji, čime je gradsko jezgro povezano sa Dunavom. Vremenom se termin Mali Liman potpuno izgubio. Velikim Limanom stari Novosađani zvali su sve preko železničkog nasipa do Dunava. Veliki Liman se tokom XVIII i XIX veka prostirao od Futoške šume, preko sadašnjih ulica Alekse Šantića, Lasla Gala i Železničke, sve do Bulevara Mihajla Pupina. Sama reč Liman je starogrčkog porekla i znači zaliv ili luka. Na našim prostorima ova reč je označavala bare i jezera koja su imala grede i sprudove, koji su inače nastajali u brojnim rukavcima Dunava. Za širenje ove reči zaslužni su Turci, koji s...

Istorija NS (FOTO): Centar Novog Sada - oko 1970. godine

Današnji Bulevar M. Pupina, oko 1970. izvor: Stare fotografije Novog Sada

Sredina šezdesetih u Novom Sadu: Bulevar oslobođenja do Maksima Gorkog

Bulevar oslobođenja je sagrađen između 1962. i 1964. godine, a na prostoru gde se danas nalazi Bulevar ranije su se nalazile pretežno stare kuće Sam deo grada u kom se Bulevar oslobođenja nalazi počeo je da se razvija u 19. veku. foto: Stare fotografije Novog Sada

Kako kupovati na sajtu Temu iz Srbije - i doći do neverovatnih popusta i besplatne isporuke (VODIČ)

Kupovina preko interneta postala je standardni deo svakodnevice mnogih u Srbiji, ali jedno ime sve više privlači pažnju – Temu . Ovaj sajt postaje popularan zbog pristupačnih cena, široke ponude proizvoda i neverovatnih popusta, dok sve veći broj ljudi iz Srbije, posebno iz Novog Sada i Beograda, koristi pogodnosti ovog sajta. U ovom vodiču, saznaćete kako da maksimalno iskoristite ponude, kako da naručite, pratite isporuke i dobijete besplatnu dostavu . Šta je Temu? Temu je relativno nova globalna platforma za e-trgovinu, osnovana sa ciljem da ponudi visokokvalitetne proizvode po izuzetno povoljnim cenama. Kompanija funkcioniše po principu koji omogućava proizvođačima da direktno prodaju potrošačima, bez posrednika, što rezultira nižim cenama. Njihov asortiman obuhvata sve – od elektronike i odeće do kuhinjskih aparata, dekoracije za dom i gedžeta, i to sve po cenama koje su često niže nego kod lokalnih prodavnica. Sve je više korisnika iz Srbije koji prepoznaju ovu pogodnost i ...

Kako su građeni Limani: Trčika od 1924. do 1937. godine saobraćao do Štranda

Nekada je u Novom Sad postojao Mali i Veliki Liman Sve do početka 30-ih godina 20. veka Mali Liman se nalazio na području današnjeg gradskog centra i obuhvatao je park i područje uz Dunav do nekadašnjeg železničkog nasipa. Veliki Liman, prema podacima iz 1764. godine, počinjao je od Futoške šume i prostirao se sve do ulica Alekse Šantića, Lasla Gala i Železničke, ali je dopirao i do Ulice narodnih heroja. Kako za Dnevnik objašnjava direktor Istorijskog arhiva grada Petar Đurđev Liman počiva na nekadašnjoj zabarenoj ravni Dunava, na mestu gde se reka povremeno izlivala i taložila velike naslage peska i mulja. - Na prostoru iza železničkog nasipa gradska uprava je u međuratnom periodu jeftino delila placeve za izgradnju kuća, pretežno prizemnih sa prostranim dvorištima i baštama – pojašnjava Đurđev. - Građani su se vodom snabdevali iz nekoliko javnih česama, nije potojala kanalizacija, a povrh svega neprekidno je pretila opasnost od podzemnih voda. Iako je ...

Популарни постови

Kako su nastali Mali i Veliki Liman: Teren prekriven barama, peščanim sprudovima, livadama, šumom...

Sama reč Liman je starogrčkog porekla i znači zaliv ili luka Mali Liman je bio uokviren Dunavom, ulicama Dunavskom, Zmaj Jovinom, kralja Aleksandra i Bulevarom cara Lazara (gde je išao nasip za železničku prugu), prenosi visitns.rs. Ovaj teren je sve do početka tridesetih godina XX veka bio prekriven barama, peščanim sprudovima, vrbama i livadama, a onda se pristupilo njegovom uređenju i izgradnji, čime je gradsko jezgro povezano sa Dunavom. Vremenom se termin Mali Liman potpuno izgubio. Velikim Limanom stari Novosađani zvali su sve preko železničkog nasipa do Dunava. Veliki Liman se tokom XVIII i XIX veka prostirao od Futoške šume, preko sadašnjih ulica Alekse Šantića, Lasla Gala i Železničke, sve do Bulevara Mihajla Pupina. Sama reč Liman je starogrčkog porekla i znači zaliv ili luka. Na našim prostorima ova reč je označavala bare i jezera koja su imala grede i sprudove, koji su inače nastajali u brojnim rukavcima Dunava. Za širenje ove reči zaslužni su Turci, koji s...

Istorija NS (FOTO): RK Stoteks, kasnije Bazar u izgradnji - 1970. godina

Centar na dlanu, RK Stoteks (kasnije Bazar) u izgradnji izvor: Stare fotografije Novog Sada

Mali Liman oko 1930. godine: Razbacane građevine - u kvartovima južno od Bulevara Mihajla Pupina

Ispod vidimo u kojim današnjim ulicama se nalaze ove razbacane građevine, u kvartovima južno od današnjeg Bulevara Mihajla Pupina. izvor: Stare fotografije Novog Sada

NS Kolekcija: Ukrasite vaš zid, radni prostor, idealno kao poklon...

Ukrasite vaš zid, radni prostor, idealno kao poklon... Dobijate sliku koju možete štampati koliko puta želite Posetite naš shop na linku: ko-fi.com/nsinfo/shop

Klisa u srednjevekovnom periodu, uz staru obalu Dunava - najvažnije naselje današnje teritorije NS

Naselje je bilo smešteno uz staru obalu Dunava U srednjevekovnom periodu na području današnje Klise postojala su naselja Vašaroš Varad, mađarski Vásárosvárad) i Gornje Sajlovo, mađarski Zajol. Naselje Vašaroš Varad, poznato i kao Stari Petrovaradin, Petrovaradin, Petur-varad, Varad, Varoš Varad, i kasnije Varadinci bilo je najvažnije srednjevekovno naselje na bačkoj obali današnje teritorije Novog Sada i naseljeno je u kontinuitetu od 10. veka. Tragovi ovog naselja su nađeni "s obe strane temerinskog druma kod barutane", a među ostacima naselja pronađeni su i ostaci crkve "romaničkog stila". Naselje je bilo smešteno uz staru obalu Dunava, a činilo je važno trgovište i žitnicu (ambar). Osim ribarstva i trgovine, koja je uslovila i razvoj zanatstva, naselje se bavilo i proizvodnjom čamaca i skela koje su verovatno namenski građene za prevoz žita i vina, koje je iz fruškogorskih vinograda dalje prevoženo ka severu. Važnu trgovačku ulogu naselje je zadržalo sve do 1...

Kako su građeni Limani: Trčika od 1924. do 1937. godine saobraćao do Štranda

Nekada je u Novom Sad postojao Mali i Veliki Liman Sve do početka 30-ih godina 20. veka Mali Liman se nalazio na području današnjeg gradskog centra i obuhvatao je park i područje uz Dunav do nekadašnjeg železničkog nasipa. Veliki Liman, prema podacima iz 1764. godine, počinjao je od Futoške šume i prostirao se sve do ulica Alekse Šantića, Lasla Gala i Železničke, ali je dopirao i do Ulice narodnih heroja. Kako za Dnevnik objašnjava direktor Istorijskog arhiva grada Petar Đurđev Liman počiva na nekadašnjoj zabarenoj ravni Dunava, na mestu gde se reka povremeno izlivala i taložila velike naslage peska i mulja. - Na prostoru iza železničkog nasipa gradska uprava je u međuratnom periodu jeftino delila placeve za izgradnju kuća, pretežno prizemnih sa prostranim dvorištima i baštama – pojašnjava Đurđev. - Građani su se vodom snabdevali iz nekoliko javnih česama, nije potojala kanalizacija, a povrh svega neprekidno je pretila opasnost od podzemnih voda. Iako je ...

Sredina šezdesetih u Novom Sadu: Bulevar oslobođenja do Maksima Gorkog

Bulevar oslobođenja je sagrađen između 1962. i 1964. godine, a na prostoru gde se danas nalazi Bulevar ranije su se nalazile pretežno stare kuće Sam deo grada u kom se Bulevar oslobođenja nalazi počeo je da se razvija u 19. veku. foto: Stare fotografije Novog Sada

Kako kupovati na sajtu Temu iz Srbije - i doći do neverovatnih popusta i besplatne isporuke (VODIČ)

Kupovina preko interneta postala je standardni deo svakodnevice mnogih u Srbiji, ali jedno ime sve više privlači pažnju – Temu . Ovaj sajt postaje popularan zbog pristupačnih cena, široke ponude proizvoda i neverovatnih popusta, dok sve veći broj ljudi iz Srbije, posebno iz Novog Sada i Beograda, koristi pogodnosti ovog sajta. U ovom vodiču, saznaćete kako da maksimalno iskoristite ponude, kako da naručite, pratite isporuke i dobijete besplatnu dostavu . Šta je Temu? Temu je relativno nova globalna platforma za e-trgovinu, osnovana sa ciljem da ponudi visokokvalitetne proizvode po izuzetno povoljnim cenama. Kompanija funkcioniše po principu koji omogućava proizvođačima da direktno prodaju potrošačima, bez posrednika, što rezultira nižim cenama. Njihov asortiman obuhvata sve – od elektronike i odeće do kuhinjskih aparata, dekoracije za dom i gedžeta, i to sve po cenama koje su često niže nego kod lokalnih prodavnica. Sve je više korisnika iz Srbije koji prepoznaju ovu pogodnost i ...

Istorija NS: Do pojave prvih tramvaja - fijakeri su bili glavno prevozno sredstvo u gradu

Prvi fijakeri u Vojvodini i Novom Sadu pojavili su se tek pre vek i po Sve do 18. veka prevoz putnika kod nas je, uglavnom, obavljan neudobnim seljačkim kolima sa arnjevima, bez federa, a kasnije i sa taljigama. Prvi fijakeri u Vojvodini i Novom Sadu pojavili su se tek pre vek i po. Zabeleženo je da je Magistrat Slobodnog kraljevskog grada Novog Sada, 1852. godine izdao dozvolu Nikoli Lautu, iz Udruženja za brza kola u Baji, da otpočne prevoz putnika u našem gradu. Samo osam godina kasnije, potreba za fijakerima je toliko porasla da je bilo čak 115 svečanih zaprega, pa je bilo neophodno da se uvede potpuni red u toj delatnosti. Upravni odbor Magistrata je 16. novembra 1897. priznao Statut novosadskim fijakeristima sa jedinstvenom tarifom kao u Budimpešti. Od tada, pa do pojave prvih tramvaja 1911, fijakeri su bili glavno prevozno sredstvo u gradu. Imali su vozni red utvrđene satnice u toku dana. Zahtev je bio da kočije budu numerisane i uredne, a oprema ispravna. Kočijaši su b...

Омогућава Blogger

NSinfo